CNC-tööpingid olid algselt mõeldud keerukate pindadega lennukiosade töötlemiseks, lahendades peamisi väljakutseid, millega tavapärased töötlemismeetodid hädas olid. CNC-töötluse kõige olulisem omadus on perforeeritud lindi (või magnetlindi) kasutamine masina juhtimiseks automatiseeritud töötlemiseks. Kuna lennukil, raketi ja mootori osadel on erinevad omadused,-lennuki ja raketi komponendid on suured ja keeruka kujuga, samas kui mootori komponendid on väikesed ja nõuavad suurt täpsust-, erinevad valitud CNC-tööpingid lennukite/raketi tootmise ja mootorite tootmise vahel. Lennukite ja rakettide tootmisel kasutatakse peamiselt suuri pideva juhtimisega CNC-freespinke, samas kui mootorite tootmisel kasutatakse nii pidevat juhtimist kui ka punkt-{5}}punkt--juhtimisega CNC-tööpinke (nagu CNC-puurimismasinad, CNC-puurimismasinad ja töötluskeskused).
Traditsioonilised üldotstarbelised{0}}tööpingid on küll paindlikud, kuid ebatõhusad; Kuigi traditsioonilised eriotstarbelised-tööpingid, ehkki need on väga tõhusad, on osadega halvasti kohanduvad, neil on suur jäikus ja madal paindlikkus, mistõttu nad ei sobi{2}}sobima tihedast turukonkurentsist tulenevate sagedaste tootemuudatustega. Lihtsalt programmi vahetades saab uusi detaile töödelda CNC-tööpinkidel ning töö automatiseerida, muutes selle paindlikuks ja efektiivseks. Seetõttu suudavad CNC-tööpingid turukonkurentsiga hästi kohaneda.
